| 31 Mit dem Baubeginn des Windparks Reinsdorf bei Zwickau Mitte 2024 erfolgte ein weiterer wichtiger Schritt für den Ausbau erneuerbarer Energien im Bereich der Windkraftanlagen, der die Richtung künftiger Projekte im SachsenEnergie- Konzern vorgibt. Mit einer Leistung von insgesamt 24,8 MW sollen die vier geplanten Windenergieanlagen ca. 70 GWh/a grünen Strom erzeugen, was einem durchschnittlichen Jahresverbrauch von etwa 35 000 sächsischen Haushalten entspricht. Bisher erfolgten der Wegebau sowie der Bau der Aufstellfläche für den Großkran. Die eigentliche Errichtung der Windräder ist im Jahr 2025 geplant. Für weitere Projekte mit insgesamt sieben Windenergieanlagen liegen ebenfalls Genehmigungen nach dem BundesImmissionsschutzgesetz vor. Es sind Anträge auf Genehmigung für weitere Projekte gestellt und in Vorbereitung. Diese umfassen auch Projekte in Kooperation mit Partnern. Für neun Windenergieanlagen (Reinsdorf inklusive) konnten bereits Zuschläge bei der Bundesnetzagentur zur Förderung von Windenergieanlagen an Land erwirkt werden. Verschiedene Wind- und Photovoltaik-Projekte mit einer Gesamtleistung von ca. 410 MW befinden sich derzeit in Vorbereitung für Bauleit- und Baugenehmigungsverfahren bzw. befinden sich zum Teil schon in der Realisierung. 6.2 Verkehr Die Dresdner Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft (DVB) plant und organisiert den öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) einschließlich der erforderlichen Infrastruktur auf dem Gebiet der Landeshauptstadt Dresden. Als der Mobilitätsdienstleister für die Landeshauptstadt Dresden ist die DVB auf Basis eines öffentlichen Dienstleistungsauftrages für Straßenbahn und Bus (Laufzeit bis Mai 2040) sowie einer Betrauung für den Fähr- und Bergbahnverkehr (Laufzeit bis Ende 2027) tätig. Der Verkehrs- und Investitionsvertrag über den Straßenbahnverkehr im Landkreis Meißen besteht mit einer Laufzeit bis November 2036. Ziel der Verkehrsunternehmen ist die Gestaltung einer vernetzten Mobilität, die flexibel, bezahlbar und klimaschonend mit einem attraktiven, leistungsfähigen und verlässlichen Angebot ist. Ausdruck der Wertschätzung und positiven Wahrnehmung der DVB durch den Fahrgast ist die erneut sehr gute Bewertung im ÖPNV-Kundenbarometer. Die Globalzufriedenheit der Kunden hat sich mit 2,22 gegenüber dem Vorjahr leicht verbessert und liegt deutlich über dem Branchenvergleichswert von 2,96. Rund 79 % der DVB-Nutzer würden das Fahren mit öffentlichen Verkehrsmitteln der DVB weiterempfehlen. Verschiedene Benchmarkingprojekte belegen die guten Kostenstrukturen der DVB. Der Geschäftsverlauf der DVB und VGM wurde durch erhebliche Preisanstiege u. a. für Material, Fremdleistungen und Betriebskosten, den Fachkräftemangel sowie durch das Deutschlandticket geprägt. Die Nachfrage bei der DVB und der VGM lag bei insgesamt 195,0 Mio. Fahrgästen. Die Einführung des Deutschlandtickets, das seit dem 1. Mai 2023 bundesweit in allen Verkehrsmitteln eingesetzt werden kann, markierte einen tiefgreifenden Paradigmenwechsel im ÖPNV. Die Systematik der Preisgestaltung hat sich grundlegend verändert und verfolgt eine vertiefte sozial- und weniger verkehrspolitische Zielsetzung. Dieser Schritt geht einher mit einem unklaren grundlegenden Rollenverständnis von Bund, Ländern und Kommunen in Bezug auf die langfristige Finanzierung des ÖPNV insgesamt. Die Nahverkehrsbranche und damit auch die DVB und VGM stehen vor großen Herausforderungen in ihrer Finanzierung: Zum einen ergeben sich seit der Einführung des Deutschlandtickets erhebliche Sortimentsverschiebungen mit Einbrüchen der Einnahmen aus den Bestandstarifen. Zum anderen resultieren aus den Erwartungen an die Umsetzung der Verkehrswende und dem Erfordernis zur Digitalisierung entsprechende Mittelbedarfe. Daraus folgend sind weitere zusätzliche öffentliche Mittel vom Bund, den Ländern und Kommunen in erheblichem Umfang erforderlich, um die Finanzierung sicherzustellen. Technische Daten (nur Stadtverkehr Dresden) 2024 2023 2022 Stadtlinien (Anzahl) Straßenbahn Bus 14 29 12 29 12 29 Streckenlängen (in km) Straßenbahn Bus 134 292 134 292 134 292 Fahrzeuge (Anzahl) NGT 6 DD NGT 8 DD NGT D 8 DD NGT D 12 DD NGT DX DD Busse Bergbahnen Elbfähren 60 23 40 43 30 155 4 5 60 23 40 43 30 155 4 5 60 23 40 43 4 164 4 5 Im Geschäftsjahr 2024 wurde ein Investitionsvolumen von 86,8 Mio. EUR bei einem Fördermitteleinsatz von 39,3 Mio. EUR realisiert.
RkJQdWJsaXNoZXIy NzExNDc2